2020年,海东市坚持以加快推进交通运输事业引领经济社会发展，持续扩大有效投资，加快补齐交通基础设施、运输服务短板，推进行业治理体系和治理能力现代化，确保完成“十三五”规划各项目标任务，为决战脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会、推进城市节点崛起做出新贡献。
一、保障畅通，进一步完善区域骨干路网。继续发挥交通运输基础设施建设对促投资稳增长的主力军作用，克服疫情防控带来的困难，全力抓好协调服务、征地拆迁等工作，加强重大项目调度，3月份全面开复工。强力推进重点项目建设，重点实施好G109线平安至乐都段改扩建、南绕城高速东延、乐化高速、加定至西海、西互一级改造等续建项目。新建循化街子至隆务、民和川口至杨家店等项目，加快实现各县区之间高速化快速直达，进一步打通南北向出省通道。
二、聚焦高效，加快核心区公路互联互通。加快破解京藏高速、民小一级、G109国道、市政道路等各层级道路之间转换衔接不畅的瓶颈，构建核心区多向联通的综合运输通道和高品质的城际快速交通网。加快建设平安区平安大道西延、空港大道延伸段、乐都区滨河南路等一批城市道路，年内竣工通车。研究和优化工程建设方案，力争开工建设京藏高速乐都西（雨润）互通，缓解现有乐都高速出口车流量激增的压力。谋划实施民小公路乐都西（大地湾）互通、乐都东（上寨）互通、平安区驿州大道连接线等工程，充分发挥民小公路对全市核心区发展的带动作用，实现城市内外交通顺畅衔接，提升路网整体通行服务水平。
三、着眼长远，全面做好规划编制和项目前期。坚持在全面总结“十三五”交通规划的基础上，高质量编制完成《海东市“十四五”交通运输发展规划》。积极与省交通运输厅对接，加强项目谋划，加快项目前期，谋划实施沿湟水河流域交通廊道G0612东延至民和甘青界段，沿黄流域规划建设大河家至清水沿黄高速等项目，沿大通河打通加西公路对外通道，实现海东南北向与甘肃、四川快速连通，形成区域高速环线，完善承东启西、北联南拓的综合对外通道。持续推进西宁南绕城东延至乐都、化隆至循化公路等项目前期研究，全面提升区域对外交通运输能力。
四、补齐短板，加快“四好农村路”建设。继续做好交通扶贫，着力补齐贫困村道路基础设施短板，全面解决深度贫困地区出行难问题，全年完成农村公路投资3亿元，新改建农村公路350公里。推进乡村振兴战略实施，优化农村公路网结构，加快县乡道提标升级改造，拓宽窄路面通村公路。实施农村公路水毁、破损硬化道路修复工程，完善安全防护设施，提高农村公路通达深度和服务水平。认真谋划、实施一批支撑贫困地区后续产业发展的产业路、资源路和生态路，助力乡村旅游发展，着力构建全域旅游交通网。深入开展“四好农村路”示范县创建，充分发挥典型带动作用，推动全市“四好农村路”高质量高标准发展。
五、立足民生，着力提升交通运输服务水平。继续加大公交运力投放力度，新开通公交线路11条，推行城际客运公交化运营、同城化服务。创新推进海东市核心城区客运“站运一体化”，整合现有资源，提高运输整体供给质量。规范提升出租汽车服务，支持网约车等新兴业态发展，提高运输服务供给质量。加快交通信息化建设，打造智慧交通，促进大数据、互联网技术与交通行业深度融合。扩大农村客运服务覆盖范围，巩固好建制村100%通客车成绩，严防“通返不通”。深入推进道路客货运输行业转型升级，支持企业规模化、集约化发展，降低物流成本。建成投用平安综合客运枢纽中心、循化县一级客运站、核心区公交停保场、公交枢纽站及充电站。合理规划农村公路停车港湾，健全完善公路服务功能，全面提升服务水平。
六、压实责任，筑牢交通运输安全生产底线。始终践行“安全第一、生命至上”理念，全面落实县区属地责任和行业部门监管责任，确保交通运输系统安全生产形势持续稳定。认真组织实施平安交通三年攻坚、公路水运工程质量安全红线行动等专项行动，加大“两客一危”车辆动态监控监管结果运用，及时消除不安全驾驶行为。推进科技治超，加强重点场所、重要时段隐患排查治理，挂牌一批、督办一批，隐患治理率达到100%。持续开展公路桥梁安全防护和连续长下坡路段安全通行能力专项行动。强化交通运输应急管理，完善应急预案，组织开展多区域、多部门综合应急处置演练，提高应急演练质量，坚决守住交通运输安全生产底线。